“現(xiàn)在趕車太方便了，在村里就可以搭車，原來(lái)呀，到區(qū)上辦事，要走半個(gè)多小時(shí)，到鎮(zhèn)上才能坐車。”“十三五”以來(lái)，昭化區(qū)實(shí)施“一小時(shí)到村”工程，全面開(kāi)啟“脫貧奔康交通三年大會(huì)戰(zhàn)”。

截至目前，昭化區(qū)“一小時(shí)到村”工程總投入31.4億元，先后完成昭化城區(qū)至廣元快速通道、G542昭化城區(qū)段改線、衛(wèi)子至王家、太公至張家、明覺(jué)至紅巖、虎跳至黃龍、紅巖至沙壩、昭化至朝陽(yáng)、磨灘至小新等國(guó)省干線及縣鄉(xiāng)公路的改建；建成紅巖嘉陵江大橋，虎跳南斗大橋，黃龍新家溝橋和大朝何家溝1、2號(hào)橋，柳橋蒲家溝1、2號(hào)橋，柏林溝渡改橋等8座橋梁；新建和改善通村及園區(qū)道路637公里，新建通組道路1369公里，通村道路硬化率100%；建成川北片區(qū)綜合水上救援基地1座，二級(jí)、三級(jí)、四級(jí)客運(yùn)站各1座，公路生命安全防護(hù)工程780余公里，全區(qū)126個(gè)建制村通農(nóng)村客運(yùn)并基本配套招呼站，一批縣鄉(xiāng)道、公路橋、產(chǎn)業(yè)路、旅游路、村組路等民生工程，如雨后春筍般孕育而生。實(shí)現(xiàn)了國(guó)省縣鄉(xiāng)村組六級(jí)公路聯(lián)網(wǎng)聯(lián)通，主骨架和毛細(xì)血管同步形成。（楊黎明）