月直山隧道位于四川省樂山市金口河區(qū)境內(nèi)和四川省涼山州甘洛縣境內(nèi)，全長(zhǎng)14085米，隧道最大埋深1810m。該隧道平導(dǎo)全長(zhǎng)12570米，隧道平導(dǎo)是隧道正洞的平行導(dǎo)洞，為隧道施工增設(shè)的工作面，主要是為了增加正洞作業(yè)面、排水、交通、救援通道等作用。

“隧道平導(dǎo)順利安全貫通，讓洞內(nèi)的施工環(huán)境和通風(fēng)，得到了充分的改善，為后續(xù)的施工進(jìn)度奠定了良好的基礎(chǔ) ”中鐵十八局集團(tuán)成昆鐵路一分部經(jīng)理李超說(shuō)到。

據(jù)悉，成昆鐵路復(fù)線全長(zhǎng)約865公里，采取分段建設(shè)的方式進(jìn)行。其中峨米段全長(zhǎng)約386公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里/小時(shí)，其中橋梁149座，隧道53座，橋隧比達(dá)77.5%，是全線建設(shè)難度最大且里程最長(zhǎng)的線路。月直山隧道自2016年8月施工以來(lái)，已經(jīng)歷了5年的建設(shè)，隧道地處大渡河、尼日河、高山峽谷破碎地帶，自然環(huán)境、地質(zhì)條件惡劣，中鐵十八局集團(tuán)全體參建員工不畏艱難、頑強(qiáng)拼搏，克服重重困難，目前施工正穩(wěn)步推進(jìn)，預(yù)計(jì)今年9月全隧道貫通。

據(jù)李超介紹，月直山隧道現(xiàn)目前正在進(jìn)行正洞三個(gè)掌子面施工，下一步會(huì)再增加兩個(gè)掌子面施工，預(yù)計(jì)于2021年9月底全隧貫通。

據(jù)悉，成昆鐵路擴(kuò)能改造工程是國(guó)家西部大開發(fā)重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目，也是“一帶一路”建設(shè)中連接南亞、東南亞國(guó)際貿(mào)易口岸的重要通道。項(xiàng)目建成后，乘火車從成都到昆明的時(shí)間也將由19個(gè)小時(shí)縮短到7個(gè)多小時(shí)。對(duì)金口河區(qū)鞏固脫貧攻堅(jiān)成果、促進(jìn)沿線鄉(xiāng)村振興、民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。（屈府松 陳磊）