1月10日上午11時(shí)10分，西昌西開往昆明的D843次“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組從西昌西站開出，經(jīng)過4小時(shí)21分運(yùn)行抵達(dá)昆明站。這也是成昆鐵路擴(kuò)能工程冕寧至米易段開通運(yùn)營(yíng)后，西昌西開出的首趟“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組。近日各地?cái)z影家和愛好者們紛紛拍攝動(dòng)車照片和視頻，在網(wǎng)絡(luò)上反響很大。

動(dòng)車開行涼山初期，鐵路部門安排冕米段開行“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車5對(duì)，其中西昌西至西雙版納1對(duì)、西昌西至昆明3對(duì)、西昌西至攀枝花南1對(duì)。此次“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組的開行對(duì)加快沿線西昌、攀枝花兩地城市化進(jìn)程，滿足沿線旅客運(yùn)輸需求，對(duì)助力鄉(xiāng)村振興和促進(jìn)沿線旅游資源開發(fā)有十分積極的作用。

成昆鐵路擴(kuò)能工程冕寧至米易段全長(zhǎng)160.138公里，為國(guó)家I級(jí)雙線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)速度160公里/小時(shí)，線路位于四川省涼山彝族自治州境內(nèi)，北起冕寧縣，向南經(jīng)西昌市、德昌縣，接入四川省攀枝花市米易縣，沿線設(shè)冕寧站、月華西站、西昌西站、佑君站、黃水塘南站、德昌西站、永郎西站等7站，接入去年已建成開通的米易東站。全線除冕寧站為既有車站改造外，其余均為新建站。該段線路橋梁126座、隧道25座，橋隧比62.2%。2016年4月開建，歷經(jīng)5年艱苦奮戰(zhàn)，于2021年4月22日實(shí)現(xiàn)全線隧道貫通，2021年12月20日順利通過運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估。
動(dòng)車在涼山成為一道美麗的交通風(fēng)景線，涼山的山不再高，路不再長(zhǎng)。（文/宋明 圖/稅鴻 胡志強(qiáng) 胡仲平 邊紹偉 蔣志康 趙亮 宋明）