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中國(guó)電信AI賦能智慧護(hù)路

來(lái)源:中國(guó)網(wǎng) 時(shí)間:2023-09-19 17:54:00 編輯:戚譯升 點(diǎn)擊:
自1952年新中國(guó)第一條自主修建的“成渝鐵路”穿過(guò)四川內(nèi)江境內(nèi)以來(lái),因路段開(kāi)放,鐵路沿線有多達(dá)85個(gè)可穿行路口,其中人流量較大的路口達(dá)到40個(gè)以上,存在較大安全隱患。

為保障鐵路沿線交通安全,中國(guó)電信四川內(nèi)江分公司基于AI、大數(shù)據(jù)分析、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù),配合現(xiàn)有魔鏡慧眼云平臺(tái)、智能穿戴設(shè)備,攜手內(nèi)江市公安局市中區(qū)分局首創(chuàng)成渝鐵路“鐵路護(hù)路聯(lián)防三大系統(tǒng)”,包括“內(nèi)江市鐵路護(hù)路聯(lián)防信息系統(tǒng)”“鐵路沿線行人穿越預(yù)警系統(tǒng)”和“鐵路路口視頻監(jiān)控系統(tǒng)”,形成具有智能預(yù)警、多端管理、“人防+物防+技防”協(xié)同的智慧護(hù)路聯(lián)防平臺(tái)。


 

“鐵路護(hù)路聯(lián)防信息系統(tǒng)”是基于護(hù)路員巡路工作現(xiàn)狀開(kāi)發(fā)的集定位、通信、工作安排于一體的護(hù)路聯(lián)防信息統(tǒng)計(jì)與發(fā)布系統(tǒng),用于對(duì)內(nèi)江鐵路巡路工作進(jìn)行統(tǒng)一部署。面對(duì)傳統(tǒng)護(hù)路方式相對(duì)滯后、信息傳遞延遲的問(wèn)題,搭建“信息傳遞中臺(tái)”,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)預(yù)警,做到護(hù)路信息傳遞不受時(shí)間和空間的限制。
“鐵路沿線行人穿越預(yù)警系統(tǒng)”是基于GPS定位的鐵路周邊重點(diǎn)人員管控系統(tǒng),通過(guò)平臺(tái)管理、手環(huán)預(yù)警、電話追蹤三方聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路周邊重點(diǎn)人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域自動(dòng)預(yù)警,以達(dá)到預(yù)警告知的效果。

而為了解決傳統(tǒng)護(hù)路方式存在的“信息時(shí)差”問(wèn)題,依托電信魔鏡慧眼云平臺(tái),建設(shè)“鐵路路口視頻監(jiān)控系統(tǒng)”。通過(guò)在電腦、IPAD、手機(jī)等終端查看路口實(shí)時(shí)監(jiān)控,利用AI算法規(guī)劃鐵路鐵軌為重點(diǎn)預(yù)警區(qū)域,自動(dòng)AI識(shí)別踏上鐵軌的人員,并通過(guò)外置大功率喇叭進(jìn)行喊話提醒。具備成像清晰,操作簡(jiǎn)單、成本低、維護(hù)省心、存儲(chǔ)時(shí)間長(zhǎng)、存儲(chǔ)容量大等優(yōu)勢(shì)。
“過(guò)去多是采取立警示牌、設(shè)警戒帶、安裝鐵絲網(wǎng)等傳統(tǒng)措施,無(wú)法很好地對(duì)危險(xiǎn)情況進(jìn)行及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理。”內(nèi)江市公安局市中區(qū)分局史家派出所副教導(dǎo)員姚強(qiáng)說(shuō)道。依托電信魔鏡慧眼與魔鏡慧眼云平臺(tái)能力,可查看現(xiàn)場(chǎng)直播及云端存儲(chǔ)的歷史錄像、云存,使用智能視頻云AI識(shí)別告警等功能,同時(shí)魔鏡慧眼云平臺(tái)也可滿足視頻匯聚分享,分權(quán)分域管理,多客戶組級(jí)聯(lián)等需求。
今年7月,平安四川建設(shè)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在內(nèi)江召開(kāi)。會(huì)上,內(nèi)江護(hù)路聯(lián)防組對(duì)聯(lián)防系統(tǒng)給予高度評(píng)價(jià)并表示:自聯(lián)防系統(tǒng)運(yùn)行以來(lái),有效降低了鐵路沿線居民越路風(fēng)險(xiǎn)。
下一步,內(nèi)江市“鐵路護(hù)路聯(lián)防三大系統(tǒng)”將充分發(fā)揮遠(yuǎn)程巡查、實(shí)時(shí)預(yù)警、指揮協(xié)調(diào)功能,將重點(diǎn)人員管控與普適性人群管控相結(jié)合,確保轄區(qū)鐵路安全預(yù)警。在緊急情況下,通過(guò)鐵路護(hù)路聯(lián)防信息系統(tǒng)就近聯(lián)系護(hù)路隊(duì)員處理危險(xiǎn)狀況,從而提升鐵路沿線安全監(jiān)管能力,實(shí)時(shí)監(jiān)控減少路傷事件發(fā)生率。(王昱霖)
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